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主要設施

  • 120 間客房
  • 24 小時櫃台服務

鄰近景點

  • 位於中州
  • 東長寺 (0.9 公里)
  • 福岡亞洲美術館 (0.2 公里)
  • 櫛田神社 (0.6 公里)
  • 博多町家民俗博物館 (0.6 公里)
  • 福岡美術館 (1 公里)


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▲YAMAHA今日同步發表TMAX(左)與XMAX(右)黃牌速克達。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

近年台灣重機市場銷售火熱,實用的黃牌速克達占了大半比例,機車大廠YAMAHA當然不會錯過這塊戰場,今(23)日正式推出「XMAX」300cc大型速克達,打出21.6萬的建議售價,與國產機種正面對決意味濃厚,同時2017年式的大改款TMAX 530也同步亮相,再次奠定「運動羊王」的領導地位。

▲XMAX打出21.6萬的震撼售價,正面與國產機種對決。

定位在都會通勤的XMAX,在實用性與運動機能間取得妥協,除了有可容納兩頂全罩安全帽的車廂,大型座墊也能提供舒適騎乘感,此外還有同級少見的可調風鏡與把手,能貼近各種不同身型的騎士,免鑰匙系統更是便利性十足。

▲XMAX搭載292cc BlueCore引擎,可輸出28匹最大馬力。

▲除了ABS外,還有同級機種少見的TCS循跡防滑。

▲車廂可輕鬆納入兩頂全罩安全帽,通勤族不用再煩惱帽子問題。

身為「MAX」家族成員,XMAX前懸吊採雙三角台配置,後避震也具備可調機能,能帶來優越的運動性,新世代BlueCore引擎,292cc排氣量可輸出28匹最大馬力,扭力達到3公斤米,有著加速輕快的特性;除了ABS防鎖死煞車外,XMAX更配備有TCS循跡控制系統,面對險惡路況也能從容不迫。

▲TMAX此次分為DX(左)與SX(右)雙車型,兼顧豪華感與運動本質。

原本就以運動性著稱的TMAX,此回改款將守備範圍延伸到旅行級距,透過SX與DX雙版本,滿足不同消費者需求,DX版多了定速、電調風鏡、加熱握把與坐墊,都是長途旅行的良伴;隨著電控時代來臨,新TMAX也具備騎乘模式切換功能、TCS循跡防滑等,建議售價為SX版49.8萬、DX版52.6萬。

▲迎合時代潮流,TMAX也加入騎乘模式和TCS等電控機能。

▲新款尾燈別具特色,530cc引擎可輸出45匹最大馬力。



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無畏青年高中加油團各式各樣的搖旗吶喊,能仁家商後衛蘇志誠在13日的比賽中找回過往殺手本色,攻下全場最高23分,幫助球隊以65比57贏球,也確定晉級8強。

首節便落後的青年在第四節奮起追度假聖地旅館分,在林俊恩三分命中後將比數追近至僅有4分差,但蘇志誠挺身而出,三分線外接連開火外也積極衝搶進攻籃板,穩穩鎖定能仁勝利。

賽後能仁教練林正明表示當知道賽程後就知道這場比賽會相當難打,甚至比前日對陣南山時的壓力還大:「這場一定要贏,不然前幾天的比賽都等於白打了!」

林正明也稱讚蘇志誠的表現,認為他終於找回應有的狀態,另外陳范柏彥積極鞏固籃板也是球隊贏球功臣。

來自花蓮太魯閣族的蘇志誠從預賽以來狀況便不甚理想,對此他表示自己也找不到原因:「預賽前陣子突然就找不到投籃的節奏,比賽的時候投不進就更沒信心,越打越糟。」

在林正明教練的不斷調整下,蘇志誠終於在今日找回手感:「教練提醒我說投籃前腳步要先站穩,這場終於有打開了,讓我信心大增!」

能仁本季尚未吞下敗仗,對此蘇志誠表示並不會有連勝的壓力:「教練都說一場比賽打完就過去了,不要往回看,把注意力放在下一場比賽。」

已經高三的蘇志誠也表示想要把接下來的每一場比賽都打好:「要和大家一起去台北小巨蛋比賽!」

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